Switch for local language and prices.
Sök på registreringsnummer och se bilens rekommenderade dimensioner.
3 alternativ · från 1 949 kr
Däckdimensionen 235/50R18 beskriver däcks bredd, profil, och fälgdiameter. Denna specifikation hjälper till att säkerställa rätt passform och prestanda för fordonet.
Bredd på 235 millimeter
Profilförhållande på 50 procent
Fälgdiameter på 18 tum
Dimensionen 235/50R18 innebär att däcket har en bredd på 235 millimeter, en profilhöjd som är 50 procent av bredden, och är avsett för en 18-tums fälg. R står för radialkonstruktion, vilket är den vanligaste typen av däckkonstruktion. Denna storlek är vanlig för medelstora till större personbilar och ger en balans mellan komfort och prestanda.
Belastningsindex anger den maximala vikten däcket kan bära vid full belastning, medan hastighetsindex specificerar den högsta hastighet däcket är konstruerat för att klara säkert. Båda indexen är viktiga för att välja rätt däck för fordonets användning och säkerhet. Toyo-däck i denna storlek är ofta certifierade för ett brett spektrum av belastnings- och hastighetsindex, vilket möjliggör anpassning till olika körbehov.
Säsongsmärkningar på däck, som 'sommar', 'vinter' eller 'helår', indikerar däcks prestanda under olika väderförhållanden. Toyo erbjuder ofta däck med specifika märkningar för att optimera friktion och säkerhet beroende på säsong. Vinterdäck har ofta mönster och gummiblandningar som förbättrar greppet på snö och is, medan sommardäck är utformade för att ge bra friktion på torra och våta vägar.
Profilförhållandet 50 betyder att höjden på däcket är 50 procent av dess bredd, vilket påverkar körkomfort och väggrepp. En högre profil kan ge bättre komfort, medan en lägre profil ofta ger bättre hantering.
Att välja rätt däckdimension är avgörande för säkerheten, körkomforten och fordonets prestanda. Fel dimension kan påverka bromssträckor, bränsleeffektivitet och däckens livslängd. Det är därför viktigt att följa tillverkarens rekommendationer och välja däck som passar fordonets specifikationer.
