Toyo 315/35R20 friktionsdäck
3 alternativ · från 2 679 kr
Toyo 315/35R20 däck
Observe GSI-6 LS
Observe GSI-5
Toyo 315/35R20 friktionsdäck
Däckdimensionen 315/35R20 beskriver däckets bredd, profil, konstruktion och fälgdiameter. Den används ofta för högpresterande fordon och ger en tydlig bild av däckets storlek och passform.
Kort sammanfattat
Bredd på 315 millimeter
Profilförhållande på 35 procent
Fälgdiameter på 20 tum
Information
Tolkning av däckmåttet 315/35R20
Däckmåttet 315/35R20 innebär att däcket har en bredd på 315 millimeter, en profilhöjd som är 35 procent av bredden, och är konstruerat för att monteras på en 20-tums fälg. R står för radialuppbyggnad, vilket är den vanligaste konstruktionen för moderna däck. Denna dimension är ofta vald för fordon som kräver hög stabilitet och god väggrepp, särskilt vid körning på olika underlag.
Betydelsen av belastnings- och hastighetsindex
Belastningsindex anger den maximala vikten däcket kan bära vid korrekt lufttryck, medan hastighetsindex visar den högsta hastighet däcket är konstruerat för att klara. Tillsammans hjälper dessa index att säkerställa att däcket passar fordonets krav och användningsområde, exempelvis för körning i olika säsonger eller under varierande körförhållanden.
Val av däck för olika säsonger och märkningar
Däck för olika säsonger är märkta med symboler som indikerar deras avsedda användning, till exempel snöflinga för vinterdäck eller solsymbol för sommardäck. För dimensionen 315/35R20 kan säsongsanpassade märkningar hjälpa till att välja rätt däck för aktuella väderförhållanden, vilket är viktigt för att optimera friktion och säkerhet under körning.
Vanliga frågor
Vad betyder de olika delarna i däckmåttet 315/35R20?
Bredden 315 mm anger hur brett däcket är, profilförhållandet 35 betyder att höjden på däcket är 35 procent av bredden, R står för radialuppbyggnad, och 20 är fälgdiametern i tum.
Hur påverkar säsongsmärkningar friktionen för däck av dimensionen 315/35R20?
Säsongsmärkningar hjälper till att identifiera däckets avsedda användning för olika väderförhållanden, vilket påverkar friktionen. Vinterdäck är ofta utformade för bättre grepp på snö och is, medan sommardäck är optimerade för torra och våta vägbanor.