Sverige

Klarna

L.M Group AB
Sverige Betala smidigt med Klarna – faktura, delbetalning eller direkt.

CONTINENTAL VANCONT.A/S ULTRA

Visar 1 dimension 185/75R16 · från 2 359 kr

Snabb leverans 14 dagars ångerrätt Sommar

artiklar på denna sida 185/75R16

Visar 1 artiklar på denna sida.

Sida 1 av 1
Däckguide

VanCont.A/S Ultra

Continental VanCont A/S Ultra är ett däck utformat för kommersiella fordon och transportbilar. Det är konstruerat för att erbjuda pålitlighet och god prestanda under varierande körförhållanden, med fokus på hållbarhet och säkerhet.

Kort sammanfattat

God våtgreppprestanda med klass B i våtgrepp

Ljudnivå i klass B för en lugn körning

Ingen Runflat- eller XL-förstärkning för specifika krav

Information

Användningsområde Och Körkänsla

Continental VanCont A/S Ultra är anpassat för användning på kommersiella fordon och transportbilar. Det är utformat för att ge stabilitet och tillförlitlighet vid daglig körning, även under längre körsträckor och i varierande väderförhållanden. Däckets konstruktion bidrar till en jämn och säker körkänsla.

Tekniska Egenskaper Och Prestanda

Däcket har en våtgreppklass B, vilket innebär goda egenskaper vid våta vägförhållanden. Ljudnivån är också klass B, vilket bidrar till en mer komfortabel körning. Däcket är inte utrustat med Runflat- eller XL-förstärkningar, vilket är viktigt att beakta vid val för specifika användningsområden.

Märkningar Och Certifieringar

Continental VanCont A/S Ultra är tillgängligt i dimensionen 205/65R15. Det är ett pålitligt val för förare som söker ett standarddäck med god prestanda för vardaglig användning och varierande väderförhållanden.

Vanliga frågor

Vilken Typ Av Fordon Är Detta Däck Lämpligt För?

Däcket är lämpligt för kommersiella fordon och transportbilar som kräver pålitlighet och god prestanda vid daglig körning.

Vilka Prestandaegenskaper Har Däcket Vid Våta Vägförhållanden?

Däcket har en våtgreppklass B, vilket innebär att det erbjuder goda egenskaper för att hantera våta vägar och minska risken för vattenplaning.