EcoContact 6 MO MO( MERCEDES-BENZ E-CLASS )
Tillfälligt slut Detaljer
- Dimension
- 245/40R19
- Belastning / hastighet
- Ej angivet
- Våtgrepp
- B
- Bränsleeffektivitet
- Ej angivet
- Utvändigt ljud
- 2 · 72 dB
- Produktnummer
- 3588950000
Switch for local language and prices.
Sök på registreringsnummer och se bilens rekommenderade dimensioner.
Visar 1 dimension 245/40R19 · från 2 859 kr
Välj din bilversion och dimension i nästa steg. Vi behåller ditt val av Continental EcoContact 6 MO MO( MERCEDES-BENZ E-CLASS ) när du söker däck.
Visar 1 artiklar på denna sida.
Continental EcoContact 6 MO MO är ett sommardäck särskilt anpassat för Mercedes-Benz E-Class. Däckmodellen är utformad för att erbjuda en balans mellan prestanda och komfort under sommarförhållanden.
Specifikt utvecklat för Mercedes-Benz E-Class
Sommarprofil med fokus på effektivitet och säkerhet
Klass B i våtgrepp och ljudnivå på 72 dB
EcoContact 6 MO MO är ett sommardäck vilket innebär att det är optimerat för varma och torra vägförhållanden. Det är inte avsett för vinterkörning eller för användning i snö och is. Däckets konstruktion och gummiblandning är anpassade för att ge god prestanda under sommarens körförhållanden.
Däcket finns tillgängligt i dimensionen 245/40R19, vilket är en vanlig storlek för mellanstora till större personbilar. EcoContact 6 MO MO har klass B i våtgrepp, vilket indikerar goda bromsegenskaper på våta vägar. Ljudnivån är 72 decibel, vilket motsvarar ljudklass 2. Däcket är varken Runflat eller XL (extra load).
Däckmodellen är märkt med våtgreppsklass B, vilket visar att det har god förmåga att hantera våta vägbanor. Ljudnivån på 72 dB ligger inom en normal nivå för sommardäck i denna kategori. Däcket saknar särskilda märkningar för förstärkt belastning eller punkteringsskydd.
MO MO indikerar att däcket är speciellt utvecklat och godkänt av Mercedes-Benz för användning på deras E-Class, vilket säkerställer att däcket uppfyller tillverkarens krav på prestanda och säkerhet.
Nej, detta däck är inte utrustat med Runflat-teknik, vilket innebär att det inte är konstruerat för att köras vidare efter en punktering.