Gislaved 175/70R14 däck
4 alternativ · från 1 179 kr
Gislaved 175/70R14 däck
Euro*Frost 6
Urban*Speed
NORD*FROST 200
Gislaved 175/70R14 däck
Däckdimensionen 175/70R14 beskriver däckets bredd, profil, konstruktionstyp och fälgdiameter. Den används för att säkerställa att däcket passar korrekt på fordonets hjul och uppfyller krav på prestanda och säkerhet.
Kort sammanfattat
Bredd: 175 millimeter
Profil: 70 procent av däckets bredd
Fälgdiameter: 14 tum
Information
Vad betyder siffrorna och bokstäverna i 175/70R14?
Däckets bredd är 175 millimeter, vilket är avståndet mellan sidoväggarna. Profilen 70 anger att däckets höjd är 70 procent av bredden, vilket påverkar komfort och väghållning. Bokstaven R står för radialkonstruktion, den vanligaste typen av däckkonstruktion idag. Slutligen anger 14 att däcket är avsett för en 14 tum stor fälg.
Vad innebär belastningsindex och hastighetsindex?
Belastningsindex är en kod som anger det maximala viktbelastning däcket klarar av. Hastighetsindex visar den högsta hastighet däcket är godkänt för. Dessa index är viktiga för att välja däck som passar fordonets specifikationer och körförhållanden. De finns angivna på däckets sidovägg tillsammans med dimensionen.
Hur påverkar säsong och märkningar valet av däck i dimension 175/70R14?
Däck kan vara anpassade för olika säsonger, exempelvis sommar-, vinter- eller helårsdäck. Märkningar som M+S (mud and snow) och snöflinga-symbolen visar att däcket är godkänt för vinterväglag. Gislaved erbjuder däck i dimension 175/70R14 med olika säsongsanpassningar för att möta varierande klimat och vägförhållanden.
Vanliga frågor
Kan jag använda däck med annan profil än 70 i samma bredd?
Det är möjligt att använda däck med annan profil, men det påverkar däckets diameter och kan påverka hastighetsmätare och körkomfort. Det är viktigt att kontrollera fordonstillverkarens rekommendationer innan byte.
Vad betyder bokstaven R i däckdimensionen?
Bokstaven R betyder att däcket har radialkonstruktion, vilket innebär att däcksidorna är förstärkta med trådar som löper radiellt från centrum av däcket. Detta är den vanligaste och mest moderna konstruktionen för personbilsdäck.