Däckdimensionen 215/65R15 beskriver däckets bredd, profil och fälgdiameter. Talen och bokstaven visar viktiga mått och konstruktionsegenskaper som påverkar passform och prestanda.

Kort sammanfattat

Bredd: 215 mm

Profil: 65 % av bredden

Fälgdiameter: 15 tum

Information

Vad betyder siffrorna och bokstaven i 215/65R15?

Första siffran, 215, anger däckets bredd i millimeter från sidovägg till sidovägg. Profilen, 65, är höjden på sidoväggen uttryckt som procent av bredden, vilket innebär att sidoväggen är 65 % av 215 mm. Bokstaven R står för radialkonstruktion, vilket är den vanligaste typen av däckkonstruktion idag. Slutligen anger 15 fälgdiametern i tum, alltså den storlek på fälgen däcket är avsett för.

Vad är belastningsindex och hastighetsindex?

Belastningsindex är en kod som anger det maximala viktbelastning däcket klarar av per däck. Hastighetsindex visar den högsta hastighet däcket är godkänt för att användas vid. Dessa index är viktiga för att säkerställa att däcket passar fordonets krav och körförhållanden. De anges vanligtvis på däckets sida tillsammans med dimensionen.

Hur väljer man rätt däckdimension och säsong?

Val av däckdimension som 215/65R15 bör baseras på fordonets specifikationer och rekommendationer från tillverkaren. Säsongsanpassning innebär att man väljer däck med rätt mönster och gummiblandning för sommar, vinter eller året runt. Märkningar som M+S (mud and snow) och snöflinga-symbolen visar att däcket är anpassat för vinterförhållanden. Kumho erbjuder olika modeller i denna dimension som kan passa olika säsonger och körbehov.

Vanliga frågor

Kan jag använda 215/65R15 på alla bilar?

Nej, 215/65R15 passar endast fordon som är konstruerade för denna däckdimension. Det är viktigt att kontrollera fordonets rekommenderade däckstorlek för att säkerställa korrekt passform och säkerhet.

Vad innebär radialdäck (R) jämfört med andra konstruktioner?

Radialdäck har trådar som löper radiellt från centrum av däcket, vilket ger bättre flexibilitet, grepp och livslängd jämfört med äldre diagonal- eller bias-konstruktioner.