Däckdimensionen 225/65R16 beskriver däckets bredd, profil och fälgstorlek. Talen och bokstaven anger viktiga mått och konstruktionsegenskaper som påverkar däckets passform och prestanda.

Kort sammanfattat

Bredd: 225 mm

Profil: 65 % av bredden

Fälgdiameter: 16 tum

Information

Vad betyder siffrorna och bokstaven i 225/65R16?

Första siffran, 225, anger däckets bredd i millimeter från sidovägg till sidovägg. Profilen, 65, är höjden på däcksidan uttryckt som procent av bredden, vilket i detta fall innebär att sidoväggen är 65 % av 225 mm. Bokstaven R betyder att däcket har radialkonstruktion, vilket är standard för moderna personbilsdäck. Slutligen anger 16 att däcket är avsett för en fälg med 16 tum i diameter.

Vad är belastningsindex och hastighetsindex?

Belastningsindex är en kod som anger den maximala vikt ett däck kan bära vid korrekt lufttryck. Hastighetsindex visar den högsta hastighet däcket är godkänt för. Dessa index finns alltid angivna på däcksidan och är viktiga för att säkerställa att däcket passar bilens krav och körförhållanden. De varierar mellan olika däckmodeller och dimensioner.

Hur påverkar säsong och märkningar valet av däck i dimension 225/65R16?

Däck i dimension 225/65R16 finns för olika säsonger, som sommar, vinter och året runt. Säsongsmärkningar som M+S (mud and snow) och snöflinga-symbolen visar att däcket är anpassat för vinterförhållanden. Valet av säsong beror på klimat och körbehov. Goodyear erbjuder däck i denna dimension med olika säsongsanpassningar och märkningar för att möta varierande väg- och väderförhållanden.

Vanliga frågor

Kan jag använda däck med annan profil än 65 i samma bredd?

Det är möjligt att använda däck med annan profil, men det påverkar däckets totala diameter och kan påverka bilens hastighetsmätare och köregenskaper. Det är viktigt att kontrollera att den nya profilen är kompatibel med bilens rekommendationer.

Vad innebär radialkonstruktion (R) på däcket?

Radialkonstruktion innebär att däckets kordlager är placerade radiellt, det vill säga vinkelrätt mot rullriktningen. Detta ger bättre flexibilitet, grepp och jämnare slitage jämfört med äldre diagonal- eller biasdäck.