Däckdimensionen 235/60R18 beskriver däckets bredd, profil och fälgstorlek. Talen och bokstaven anger viktiga mått som påverkar däckets passform och prestanda på fordonet.

Kort sammanfattat

Bredd: 235 mm

Profil: 60 % av däckets bredd

Fälgdiameter: 18 tum

Information

Vad betyder siffrorna och bokstaven i 235/60R18?

Första siffran, 235, anger däckets bredd i millimeter från sidovägg till sidovägg. Profilen, 60, är höjden på sidoväggen uttryckt som procent av bredden, vilket i detta fall betyder att sidoväggen är 60 % av 235 mm. Bokstaven R står för radialkonstruktion, vilket är den vanligaste typen av däckkonstruktion idag. Slutligen anger 18 fälgdiametern i tum, alltså vilken storlek på fälg däcket är avsett för.

Vad är belastningsindex och hastighetsindex?

Belastningsindex är en kod som visar den maximala vikt ett däck kan bära. Hastighetsindex anger den högsta hastighet däcket är godkänt för. Dessa index är viktiga för att säkerställa att däcket är anpassat efter fordonets krav och körförhållanden. De anges vanligtvis på däcksidan tillsammans med dimensionen och måste väljas enligt tillverkarens rekommendationer.

Hur påverkar säsong och märkningar valet av däck i dimension 235/60R18?

Däck i dimension 235/60R18 finns för olika säsonger, såsom sommardäck, vinterdäck och helårsdäck. Säsongsmärkningar som M+S (mud and snow) och snöflingesymbolen visar att däcket är anpassat för vinterväglag. Valet av säsong och märkning bör baseras på klimat och körförhållanden för att säkerställa optimal säkerhet och prestanda. Cooper erbjuder olika modeller i denna dimension som kan ha olika säsongsanpassningar.

Vanliga frågor

Kan jag använda däck med annan profil än 60 i samma bredd?

Det är möjligt att använda däck med annan profil, men det påverkar däckets totala diameter och kan påverka hastighetsmätare, körkomfort och fordonets köregenskaper. Det är viktigt att kontrollera fordonstillverkarens rekommendationer för att säkerställa korrekt passform.

Vad betyder R i däckdimensionen?

R står för radialdäck, vilket innebär att däcksidorna är konstruerade med trådar som löper radiellt från centrum av däcket. Radialdäck är standard idag och ger bättre grepp, komfort och slitstyrka jämfört med äldre diagonal- eller biasdäck.