Däckdimensionen 255/40R18 beskriver däckets bredd, profil och fälgstorlek. Talen och bokstaven anger viktiga mått och egenskaper som påverkar passform och prestanda på fordonet.

Kort sammanfattat

Bredd: 255 mm

Profil: 40 % av däckets bredd

Fälgdiameter: 18 tum

Information

Vad betyder siffrorna och bokstaven i 255/40R18?

Första siffran, 255, anger däckets bredd i millimeter från sidovägg till sidovägg. Profilen, 40, är höjden på sidoväggen uttryckt som en procentandel av bredden, vilket innebär att sidoväggen är 40 % av 255 mm. Bokstaven R står för radialkonstruktion, vilket är den vanligaste typen av däckkonstruktion idag. Slutligen anger 18 fälgdiametern i tum, alltså den storlek på fälgen däcket är avsett för.

Vad är belastningsindex och hastighetsindex?

Belastningsindex är en kod som visar den maximala vikt ett däck kan bära vid rätt lufttryck. Hastighetsindex anger den högsta hastighet däcket är godkänt för. Dessa index är viktiga för att säkerställa att däcket passar fordonets krav och körförhållanden. De finns alltid angivna på däckets sidovägg tillsammans med dimensionen.

Hur påverkar säsong och märkningar valet av däck i dimension 255/40R18?

Däck i dimension 255/40R18 kan finnas som sommardäck, vinterdäck eller helårsdäck. Säsongsmärkningar som M+S (mud and snow) och 3PMSF (tre toppar med snöflinga) visar om däcket är anpassat för vinterväglag. Valet av säsong beror på körförhållanden och klimat. Sailun erbjuder olika modeller i denna dimension med anpassade mönster och gummiblandningar för respektive säsong.

Vanliga frågor

Kan jag använda däck med annan profil än 40 i samma bredd och fälgdiameter?

Det är möjligt att använda däck med annan profil, men det påverkar däckets totala diameter och kan påverka hastighetsmätare, komfort och köregenskaper. Det är viktigt att kontrollera fordonets rekommendationer och att däcken är kompatibla med fälg och bil.

Vad betyder R i däckdimensionen och finns andra typer?

R står för radialdäck, där däcksidorna är förstärkta med trådar som löper radiellt från centrum av däcket. Det är den vanligaste konstruktionen idag. Det finns även diagonaldäck (angivet med D eller inget bokstav), men dessa används sällan på personbilar.