Sverige

Klarna

L.M Group AB
Sverige Betala smidigt med Klarna – faktura, delbetalning eller direkt.

Lexani 315/35R20 däck

1 alternativ · från 2 759 kr

Snabb leverans 14 dagars ångerrätt 315/35R20 Märke: Lexani
1 alternativ · I lager

Lexani 315/35R20 däck

Sida 1 av 1
Däckguide

Lexani 315/35R20 däck

Dimensionen 315/35R20 beskriver däckets bredd, profil och fälgdiameter. Det är en vanlig storlek för större fordon och sportiga bilar, där varje del av dimensionen har en specifik betydelse för passform och prestanda.

Kort sammanfattat

Bredd på 315 millimeter

Profilförhållande på 35 procent

Fälgdiameter på 20 tum

Information

Tolkning av däckmåttet 315/35R20

Däckmåttet 315/35R20 innebär att däcket har en bredd på 315 millimeter, en profilhöjd som är 35 procent av bredden, och är avsedd för en 20-tums fälg. Detta ger en bred och lågprofil som ofta används för sportiga och lyxiga fordon, vilket påverkar både utseende och köregenskaper.

Betydelsen av belastnings- och hastighetsindex

Belastningsindex anger den maximala vikten däcket kan bära, medan hastighetsindex specificerar den högsta hastighet däcket är konstruerat för att klara säkert. Båda indexen finns angivna på däcket och är viktiga för att välja rätt däck för fordonets användning och krav.

Val av däck baserat på säsong och märkningar

Däck för olika säsonger är märkta för att indikera deras användningsområde, till exempel M+S för mud and snow, eller snöflinga för vinterdäck. Valet av säsongsdäck påverkar säkerhet, grepp och prestanda under olika väderförhållanden.

Vanliga frågor

Vad betyder profilförhållandet 35 i däckmåttet?

Profilförhållandet 35 anger att däckets höjd är 35 procent av dess bredd, vilket påverkar däckets utseende och köregenskaper. Lägre profil ger ofta bättre hantering men kan vara mindre komfortabel.

Hur påverkar fälgdiametern 20 tum valet av däck?

Fälgdiametern på 20 tum innebär att däcket är konstruerat för att passa en 20-tums fälg. Det påverkar däckets profil, grepp och passform, samt möjliggör en sportig och modern estetik.