Däckdimensionen 315/35R21 beskriver storleken på ett däck, där 315 är bredden i millimeter, 35 är profilhöjden i procent av bredden, R står för radialkonstruktion och 21 är fälgdiametern i tum.

Kort sammanfattat

Bredd på 315 millimeter

Profilhöjd på 35 procent av bredden

Fälgdiameter på 21 tum

Information

Tolkning av däckmåttet 315/35R21

Däckmåttet 315/35R21 innebär att däcket är 315 millimeter brett, med en profilhöjd som är 35 procent av bredden, vilket ger en lågprofil. R står för radialuppbyggnad, vilket är den vanligaste konstruktionen, och 21 indikerar att däcket passar en fälg med 21-tums diameter. Denna dimension är ofta vald för större fordon eller sportiga bilar som kräver breda och låga däck för bättre väggrepp och stabilitet.

Betydelsen av belastnings- och hastighetsindex

Belastningsindex anger den maximala vikten däcket kan bära vid korrekt lufttryck, medan hastighetsindex visar den högsta hastighet däcket är konstruerat för att klara säkert. Båda indexen är viktiga för att säkerställa att däcket passar fordonets krav och användningsområde, och de anges ofta på däcksidan i form av numeriska eller bokstavsbaserade värden.

Val av däck för olika säsonger och märkningar

Däck för olika säsonger är märkta med symboler som snöflinga för vinterdäck eller M+S för mudder- och snöväder. Sommardäck är utformade för varma förhållanden och ger optimalt väggrepp på torr och våt asfalt, medan vinterdäck har speciella mönster och gummiblandningar för att hantera snö och is. Valet av säsongsdäck påverkar säkerheten och prestandan under olika väderförhållanden.

Vanliga frågor

Vad betyder bredden 315 i däckmåttet?

Bredden 315 anger att däcket är 315 millimeter brett från sidovägg till sidovägg, vilket påverkar kontaktytan med vägen och därmed väggrepp och stabilitet.

Hur påverkar profilhöjden 35 procent prestandan?

Profilhöjden på 35 procent av bredden innebär en låg profil, vilket kan ge bättre väghållning och sportig känsla, men kan också göra däcket mer känsligt för skador vid körning på ojämnt underlag.