Däckdimensionen 315/35R21 beskriver storleken och konstruktionen på däcket. Den anger bredd, profilhöjd, däcktyp och fälgdiameter, vilket är viktigt för att säkerställa rätt passform och prestanda för fordonet.

Kort sammanfattat

Bredd på 315 millimeter

Profilhöjd på 35 procent av bredden

Fälgdiameter på 21 tum

Information

Tolkning av däckmåttet 315/35R21

Däckmåttet 315/35R21 innebär att däcket har en bredd på 315 millimeter, en profilhöjd som är 35 procent av bredden, och är avsedd för en 21-tums fälg. R står för radialkonstruktion, vilket är den vanligaste typen av däckkonstruktion. Denna dimension är ofta användbar för större fordon och sportiga bilar som kräver breda och låga däck för optimal väghållning.

Viktiga märkningar och deras betydelse

Belastningsindex anger den maximala vikt däcket kan bära vid full belastning, medan hastighetsindex visar den högsta hastighet däcket är konstruerat för att klara. Både indexen är viktiga för att välja rätt däck för fordonets användning och säkerhet. Säsongsmärkningar, som 'V' för vinter eller 'M+S' för mud and snow, indikerar däcket är anpassat för olika väderförhållanden och körförhållanden.

Val av rätt dimension för ditt fordon

Att välja rätt däckdimension innebär att matcha bredd, profil och fälgdiameter med fordonets specifikationer. En dimension som 315/35R21 passar ofta fordon med större hjul och kräver noggrann kontroll av tillverkarens rekommendationer. Det är också viktigt att beakta säsongsanpassning och märkningar för att säkerställa optimal prestanda och säkerhet under olika väderförhållanden.

Vanliga frågor

Vad betyder de olika delarna i däckmåttet 315/35R21?

Bredden på 315 millimeter anger hur brett däcket är, profilhöjden på 35 procent av bredden visar höjden på däcket från fälgen till ytterkanten, R står för radialkonstruktion, och 21 är diametern på fälgen i tum.

Hur påverkar belastnings- och hastighetsindex valet av däck?

Belastningsindex visar den maximala vikten däcket kan bära, medan hastighetsindex indikerar den högsta hastighet däcket är konstruerat för att klara. Båda är viktiga för att säkerställa att däcket passar fordonets krav och körförhållanden.