“Billiga” däck är inte alltid samma sak som “budget” – och budget är inte alltid samma sak som premium. Här är en rak guide till vad som brukar skilja i grepp, bromsning, ljud, komfort och livslängd (utan att du behöver doktorera i gummi).
Viktigt: det finns undantag i alla klasser. Men som tumregel blir skillnaderna tydliga när vädret är sämre eller tempot högre.
Ofta de allra billigaste alternativen. De kan rulla helt okej i lugn vardagskörning, men brukar ha större spridning i våtgrepp, buller och slitstyrka.
Budget är ett spann. Många budgetdäck är ett bra mellanting: bättre kontroll på egenskaperna än längst ner i pris, men fortfarande prisvärda.
Premium handlar ofta om marginaler: kortare bromssträcka i regn, mer stabilt uppträdande, lägre buller och mer konsekvent kvalitet mellan exemplar.
Om du kör korta sträckor, mest i stad, låg hastighet och vill hålla kostnaden nere kan billiga budgetdäck fungera. Då är det extra smart att vara noga med lufttryck och hjulinställning så däcken inte slits fel.
Tips: Fel lufttryck kan få vilket däck som helst att uppföra sig som ett “måndagsexemplar”. Kolla gärna vår lufttryck-tabell.
Kör du mycket motorväg, ofta i regn, har tyngre bil eller vill ha extra trygghetsmarginal är premium ofta ett bra val. Det är där skillnaderna brukar kännas tydligast.
Vill du slippa gissa dimension? Sök på registreringsnummer.
När du jämför däck: kolla särskilt våtgrepp och buller. Två däck kan se likadana ut på bild men bete sig helt olika på blöt väg.
Börja med att matcha rätt dimension för din bil: gå till regnr-sök och skriv in registreringsnummer så får du rätt däckdimension direkt.
