Hur mycket luft ska jag ha i däcken?

Rätt däcktryck står i bilens instruktionsbok eller på en dekal i dörröppningen (oftast förardörren), tanklocket eller handskfacket. Värdet anges vanligtvis i bar och beror på last och hastighet.

När ska man kontrollera däcktrycket?

Mät när däcken är kalla, helst innan körning eller efter att bilen stått minst några timmar. Då blir värdet mest korrekt.

Vad är skillnaden mellan bar och psi?

Bar och psi är två enheter för tryck. 1 bar motsvarar cirka 14,5 psi. 2,5 bar är ungefär 36 psi.

Kan för lågt däcktryck vara farligt?

Ja. För lågt tryck kan ge sämre väggrepp, längre bromssträcka, högre bränsleförbrukning och ökad risk för däckskador. Kontrollera och justera enligt bilens rekommenderade värden.

Lufttryck i däck: tabell & guide

Rätt däcktryck ger bättre grepp, jämnare slitage och en bil som känns stabil. Här får du en snabb tabell och hur du hittar exakt tryck för din bil.

Hitta rätt däckdimension via regnr →

Dimension hjälper när du jämför däck och rekommenderat tryck.

Viktigast först

Rätt tryck står i bilens instruktionsbok eller på en dekal (ofta i förardörrens dörröppning, ibland i tanklocket eller handskfacket). Där finns ofta två värden: normal last och full last.

Tabeller nedan är typiska riktvärden. Kontrollera alltid bilens märkning för att få rätt.

Snabb tabell: typiskt lufttryck (bar & psi)

Fordonstyp	Normal last (bar)	Full last (bar)	Ungefär i psi	Kommentar
Personbil (vanlig)	2,2 – 2,5	2,5 – 2,9	32 – 42	Exakt värde beror på bil och däckdimension.
Kombi / SUV	2,3 – 2,6	2,6 – 3,0	33 – 44	Ofta lite högre bak vid last.
Elbil (tung bil)	2,5 – 2,9	2,8 – 3,2	36 – 46	Högre vikt = ofta högre rekommenderat tryck.
Lätt transport / skåpbil	3,0 – 3,5	3,5 – 4,5	44 – 65	Stor variation – följ bilens märkning noga.
Släp (beroende på däck)	2,5 – 4,5	—	36 – 65	Kolla släpets märkning och däckets maxtryck. Mät kallt

Vill du räkna exakt? Använd vår omräknare: PSI till bar.

Så kollar du trycket rätt

Mät när däcken är kalla (innan körning eller efter att bilen stått).
Jämför med bilens rekommenderade värden (dekal/instruktionsbok).
Fyll luft och mät igen. Små justeringar gör stor skillnad.
Glöm inte reservhjul om du har.

Vanliga misstag

Mäter varma däck: kan ge ett högre värde än när däcket är kallt.
Går på “däckets max”: maxtryck på sidan är inte samma som bilens rekommendation.
Ignorerar last: full bil + packning kräver ofta högre tryck (särskilt bak).
Smuts/rost på ventilen: kan ge långsam läcka över tid.

Varför rätt lufttryck spelar roll

För lågt tryck: sämre stabilitet, mer slitage och högre bränsleförbrukning.
För högt tryck: hårdare komfort och risk för ojämnt slitage.
Rätt tryck: jämnare slitage, bättre grepp och en bil som känns “som den ska”.

Vill du hitta rätt dimension för din bil?

Gå till regnr-sök och skriv in ditt registreringsnummer så får du rätt däckdimension direkt.