Navringar (center-ringar) är ringar som centrerar fälgen mot bilens nav när fälgens centrumhål är större än navdiametern. De fyller gapet så att fälgen hamnar helt rätt.

När behöver man navringar?

Du behöver navringar när fälgens centrumhål är större än bilens navdiameter. Då blir fälgen inte automatiskt centrerad utan ringen hjälper till att centrera korrekt.

Vad händer om man kör utan navringar?

Om fälgen inte centreras ordentligt kan du få vibrationer i ratten, orolig känsla på motorväg och svårare att få perfekt balansering. Bultarna håller fast hjulet, men navet ska stå för centreringen.

Hur vet jag vilken navring jag ska ha?

Navringar anges med två mått: fälgens centrumhål till bilens nav, t.ex. 73.1 → 66.6. Första måttet är fälgens centrumhål (ytterdiameter) och andra måttet är bilens navdiameter (innerdiameter).

Plast eller aluminium – vad ska jag välja?

Plast räcker för de flesta och rostar inte. Aluminium är mer robust och kan passa bättre vid hård körning, men kan sitta fast om det blir oxidation eller smuts. För vardagsbruk är plast oftast det bästa valet.

Navringar – vad är det och varför behövs de?

Navringar (center-ringar / hubcentric rings) centrerar fälgen mot navet när centrumhålet är större än navdiametern. Rätt ring kan vara skillnaden mellan stabil körning och “varför skakar ratten vid 100?”.

Hitta rätt passform via regnr →

Skriv in registreringsnummer och få rätt mått direkt.

Exempel: navring

Navringen sitter mellan fälgens centrumhål och bilens nav och fyller skillnaden så att fälgen centreras korrekt.

Exempel på navring (center-ring) för fälg och nav — Navringen fyller gapet och centrerar fälgen mot navet.

Varför finns navringar?

Eftermarknadsfälgar har ofta större centrumhål för att passa många bilmodeller. Navringen gör fälgen navcentrerad och säkerställer korrekt centrering.

När behövs navringar?

Fälgens centrumhål > Bilens navdiameter
Fälgen centreras inte automatiskt
Navringen fyller gapet → stabil körning

Vad händer utan navringar?

Vibrationer i ratten (80–120 km/h)
Orolig känsla på motorväg
Svårare att balansera korrekt
Ökad belastning på bultar

Bultarna håller fast hjulet – navet ska centrera det.

Hubcentric

Fälgen centreras av navet. Stabilast och mest korrekt lösning.

Lugcentric

Fälgen centreras av bultarna. Mer känsligt och kan ge vibrationer.

Hur väljer man rätt navring?

Ytterdiameter → Innerdiameter
Exempel: 73.1 → 66.6

73.1 mm = fälgens centrumhål
66.6 mm = bilens navdiameter

Plast

Vanligast
Prisvärt
Rostar inte
Fungerar bra i vardagsbruk

Aluminium

Mer robust
Passar hård körning
Kan fastna vid oxidation

För de flesta räcker plast.

Vanliga frågor

Vibrationer? Kan vara navring, men också balansering eller smuts.
Behövs ring om måtten matchar? Nej.
Stoppar navringar alla vibrationer? Bara om orsaken är centrering.

Snabb sammanfattning

Behövs när centrumhålet är större än navet
Ger korrekt centrering
Minskar risk för vibrationer
Mått skrivs som fälg → bil

Vill du vara säker på att det blir rätt?

Använd vår regnr-sök och matcha rätt mått direkt.