Däckdimensionen 245/55R19 beskriver ett däck med en bredd på 245 millimeter, en profil som är 55 procent av bredden och en radial konstruktion för en 19-tums fälgdiameter.

Kort sammanfattat

Bredd: 245 mm

Profil: 55 % av däckbredden

Fälgdiameter: 19 tum

Information

Vad betyder siffrorna och bokstäverna i 245/55R19?

Talet 245 anger däckets bredd i millimeter från sidovägg till sidovägg. Profilen 55 innebär att däckets höjd är 55 procent av bredden, vilket påverkar däckets flexibilitet och komfort. Bokstaven R står för radialdäck, vilket är den vanligaste konstruktionen där däckets kordlager är placerade radiellt. Slutligen anger 19 fälgdiametern i tum, alltså storleken på den fälg som däcket passar på.

Vad är belastningsindex och hastighetsindex?

Belastningsindex är en siffra som visar den maximala vikt ett däck kan bära vid korrekt lufttryck. Hastighetsindex är en bokstav som anger den högsta hastighet däcket är godkänt för. Dessa index är viktiga för att säkerställa att däcket klarar fordonets krav och körförhållanden. De finns angivna på däckets sida och måste väljas i enlighet med fordonets specifikationer och användning.

Hur påverkar säsong och märkningar valet av däck i dimensionen 245/55R19?

Däck i dimensionen 245/55R19 kan finnas som sommardäck, vinterdäck eller året-runt-däck. Säsongsmärkningar som M+S (mud and snow) och 3PMSF (tre toppar med snöflinga) visar om däcket är anpassat för vinterförhållanden. Valet av säsong och märkning beror på klimat och körbehov. Antares erbjuder olika däck i denna dimension med varierande egenskaper för att passa olika säsonger och vägförhållanden.

Vanliga frågor

Kan jag använda däck med annan profil än 55 i dimensionen 245/55R19?

Det är möjligt att använda däck med annan profil, men det påverkar däckets totala diameter och kan påverka hastighetsmätare och körkomfort. Det är viktigt att kontrollera fordonstillverkarens rekommendationer för att säkerställa kompatibilitet.

Vad innebär det att däcket är radialt (R) i 245/55R19?

Radialdäck har kordlagren placerade radiellt från mitten av däcket, vilket ger bättre flexibilitet, grepp och jämnare slitage jämfört med diagonal- eller biasdäck. Det är den vanligaste konstruktionen för personbilsdäck idag.