Toyo 295/40R20 däck
3 alternativ · från 2 419 kr
Toyo 295/40R20 däck
Proxes Sport Suv
Snowprox S954 SUV
Toyo 295/40R20 däck
Däckdimensionen 295/40R20 beskriver ett däcks bredd, profil och fälgstorlek. Talen och bokstaven anger viktiga mått och konstruktionsegenskaper som påverkar däckets passform och prestanda.
Kort sammanfattat
Bredd: 295 mm
Profil: 40 % av däckets bredd
Fälgdiameter: 20 tum
Information
Vad betyder siffrorna och bokstaven i 295/40R20?
Talet 295 anger däckets bredd i millimeter från sidovägg till sidovägg. Profilen 40 är höjden på sidoväggen uttryckt som procent av bredden, vilket innebär att sidoväggen är 40 % av 295 mm. Bokstaven R står för radialkonstruktion, vilket är den vanligaste typen av däckkonstruktion idag. Slutligen anger 20 fälgdiametern i tum, alltså vilken storlek fälgen ska ha för att däcket ska passa.
Vad är belastningsindex och hastighetsindex?
Belastningsindex är en kod som anger det maximala viktbelastning däcket klarar av per däck. Hastighetsindex visar den högsta hastighet däcket är godkänt för. Dessa index finns angivna på däcksidan och är viktiga för säkerhet och prestanda. De varierar beroende på däckmodell och användningsområde, och bör alltid matcha fordonets krav.
Hur påverkar säsong och märkningar valet av däck i dimensionen 295/40R20?
Däck i dimensionen 295/40R20 kan finnas som sommardäck, vinterdäck eller året-runt-däck. Säsongsmärkningar som M+S (mud and snow) och snöflinga-symbolen visar om däcket är anpassat för vinterförhållanden. Toyo erbjuder olika modeller i denna dimension med olika säsongsanpassningar. Valet av rätt säsong och märkning är viktigt för att säkerställa bra grepp och säkerhet under rådande väderförhållanden.
Vanliga frågor
Kan jag använda 295/40R20 på vilken fälg som helst?
Nej, däcket måste monteras på en fälg med 20 tum i diameter för att passa korrekt. Fel fälgstorlek kan påverka säkerhet och däckets funktion.
Vad innebär radialkonstruktion (R) på däcket?
Radialkonstruktion betyder att däcksidorna och slitbanan är förstärkta med trådar som löper radiellt från centrum av däcket. Detta ger bättre flexibilitet, grepp och slitstyrka jämfört med äldre diagonal- eller biasdäck.