Däckdimensionen 37/12.5R18 beskriver däckets bredd, profil, konstruktion och fälgdiameter. Den används ofta för terräng- och offroadfordon och ger en indikation på däckets storlek och passform.

Kort sammanfattat

Bredd på 37 tum för ökad markfrigång

Profil på 12.5 för robusta sidoväggar

Fälgdiameter på 18 tum för anpassning till större hjul

Information

Vad betyder dimensionen 37/12.5R18?

Dimensionen 37/12.5R18 kan tolkas som att däcket har en bredd på cirka 37 tum, en profilhöjd som är 12.5 tum i förhållande till bredden, och är konstruerat för att monteras på en 18-tums fälg. 'R' indikerar att däcket är radialuppbyggt, vilket är den vanligaste konstruktionen för moderna däck. Denna storlek är vanlig för fordon som kräver hög markfrigång och robusta däck för terrängkörning.

Vad innebär belastnings- och hastighetsindex?

Belastningsindex anger den maximala vikten däcket kan bära vid korrekt lufttryck, medan hastighetsindex visar den högsta hastighet däcket är konstruerat för att klara säkert. Båda indexen är viktiga för att välja rätt däck för fordonets användning och säkerhet. För offroad- och terrängdäck som 37/12.5R18 är dessa index ofta höga för att hantera tunga laster och krävande körförhållanden.

Vilka säsongsmärkningar och användningsområden gäller?

Däck med dimensionen 37/12.5R18 kan vara märkta med symboler för olika säsonger, som till exempel 'M+S' för mud and snow, vilket indikerar att de är lämpade för vinterförhållanden. Vissa modeller kan även ha snökedjemärken eller andra märkningar som visar att de är avsedda för specifika terräng- eller väderförhållanden. Det är viktigt att välja rätt däcktyp för säsong och körmiljö för att säkerställa optimal prestanda och säkerhet.

Vanliga frågor

Hur tolkar jag bredden på 37 tum i dimensionen?

Bredden på 37 tum är en ungefärlig mätning av däcket från sidovägg till sidovägg, vilket ger en indikation på hur brett däcket är och påverkar fordonets markfrigång och terrängkapacitet.

Vad innebär det att däcket är märkt med 'R' i dimensionen?

'R' står för radialuppbyggnad, vilket är den vanligaste konstruktionen för däck idag. Det innebär att däcket har radialt placerade förstärkningar i sidoväggarna, vilket ger bättre körkomfort, hantering och hållbarhet.