Sverige

Klarna

L.M Group AB
Sverige Betala smidigt med Klarna – faktura, delbetalning eller direkt.

GOODYEAR EAGLE F1 SUPERSPORT NF0|EVR

Visar 1 dimension · från 3 659 kr

Snabb leverans 14 dagars ångerrätt Sommar
Hitta dimension som passar din bil

Hitta rätt däck till din bil

Ange ditt registreringsnummer så visar vi direkt vilka Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT NF0|EVR som passar din bil – med rätt storlek, pris och lagerstatus.

20 tum / 295

Visar 2 artiklar på denna sida.

Däckguide

Eagle F1 Supersport NF0|EVR

Goodyear Eagle F1 Supersport NF0|EVR är ett sommardäck som erbjuder hög prestanda med fokus på grepp och stabilitet. Modellen finns i flera dimensioner och är anpassad för sportigare körning under varma förhållanden.

Kort sammanfattat

Sommardäck med hög våtgreppsklass A

Låg ljudnivå med 73-74 dB

Finns i dimensioner som 255/40R20 och 295/35R20

Information

Användningsområde Och Säsong

Goodyear Eagle F1 Supersport NF0|EVR är utvecklat för sommarbruk och passar för förare som söker ett däck med goda prestanda på torra och våta vägar. Däckets konstruktion är anpassad för varmare temperaturer och ger bra grepp vid sportig körning.

Tekniska Egenskaper Och Dimensioner

Modellen finns i flera dimensioner, exempelvis 255/40R20 och 295/35R20, vilket gör den lämplig för större och bredare fälgar. Däcket har en våtgreppsklass A, vilket indikerar mycket bra grepp på våta underlag. Ljudnivån ligger mellan 73 och 74 decibel, vilket är relativt lågt för ett prestandadäck. Däcket är varken Runflat eller XL-märkt.

Märkningar Och Klassificeringar

Goodyear Eagle F1 Supersport NF0|EVR har en våtgreppsklass A, vilket är en av de högsta klasserna för grepp på våta vägar. Ljudnivån är klassad till 2, med ett decibelvärde mellan 73 och 74 dB

Vanliga frågor

Vilken Säsong Är Goodyear Eagle F1 Supersport NF0|EVR Avsedd För?

Däcket är avsett för sommarbruk och är optimerat för varma vägförhållanden.

Har Däcket Runflat- Eller XL-funktion?

Nej, Goodyear Eagle F1 Supersport NF0|EVR har varken Runflat- eller XL-märkning.