Däckvård
TPMS: däcktrycksövervakning vid hjulbyte
TPMS är bilens system för däcktrycksövervakning. Systemtypen påverkar vilka komponenter och vilken hantering som behövs vid hjulbyte.
Hitta däck till din bil →Två olika arbetssätt
Direkt TPMS använder sensorer som lämnar tryckinformation. Indirekt TPMS använder information om hjulens rotation. Komponenter och hantering skiljer sig åt.
Utgå inte från att varje bil behöver fyra nya ventilsensorer. Identifiera systemet i dokumentationen innan sensorer läggs till på beställningen.
Inför köp av extra hjul
Vid direkt TPMS behöver sensor, fälg, programmering och inlärning passa bilen. En sensor som går att montera är inte automatiskt rätt programmerad.
Be om en sammanställning: fälg, däck, ventil eller sensor och eventuellt programmeringsarbete. Då går det att jämföra två hjulpaket utan att missa en del.
När varningen tänds
Kontrollera skick och tryck enligt bilens anvisningar. Återställ inte bara varningen för att släcka lampan. Systemet ersätter inte den vanliga kontrollen av däcken.
Efter hjulbyte eller tryckjustering följer du bilens instruktion för inlärning eller kalibrering. Kommer varningen tillbaka behöver orsaken undersökas.
Vanliga frågor
Har alla bilar sensorer i ventilerna?
Nej. Indirekta system arbetar på ett annat sätt.
Passar samma sensor i alla bilar?
Nej. Kompatibilitet, programmering och inlärning måste kontrolleras.